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Aktualisierter Tesla-Masterplan; Nissan Autodrive

Aktualisierter Tesla-Masterplan; Nissan Autodrive

April 25, 2024

Tesla wird von der schlechten Presse und einer Untersuchung von zwei Unfällen geplagt (von denen einer ein tragischer Unfall war, der zum Tod führte) und wird seinen „geheimen Masterplan“ aktualisieren. Das vom Gründer Elon Musk angekündigte Elektroauto-Unternehmen plant, die 2006 erstmals festgelegte Roadmap zu aktualisieren.

Der in Südafrika geborene Unternehmer hat in den letzten Wochen im Zusammenhang mit dem Autopilot-Programm gegen Aufsichtsbehörden und Kritiker gekämpft. Obwohl sich das Programm noch im Beta-Testmodus befindet, wird es geprüft, da viele möglicherweise die Funktionen und Einschränkungen eines Autopilotsystems missverstanden haben. Das Unternehmen hat jedoch keine Pläne, das System zu deaktivieren - eines, das als das fortschrittlichste Fahrerassistenzsystem gilt, das den Verbrauchern zur Verfügung steht.

Einige Rückmeldungen von Verbrauchern und verständliche Bedenken hinsichtlich der Fehler im System hängen damit zusammen, dass das Autopilot-Programm nicht in der Lage ist, auf den Straßen stehende Autos zu erkennen. Einige glauben, dass das System den Fahrern ein falsches Sicherheitsgefühl vermittelt hat, wenn sie glauben, dass das Auto selbst fahren wird - was dazu führt, dass die Fahrer die Straße nicht beobachten. Mit 130 Millionen Meilen wird die Autopilot-Funktion jetzt von Telsa Motors und der National Highway Traffic Safety Administration in den USA analysiert.

Teilweise autonomes Fahrsystem von Nissan

Teilweise autonomes Fahrsystem von Nissan

Während Tesla sich mit seinen Problemen und Zweifeln der Verbraucher auseinandersetzt, kündigte ein anderer Autohersteller an, dass ein ähnliches System für seine Minivans eingeführt wird. Das als ProPilot-System bezeichnete Programm ist noch weit davon entfernt, offen als selbstfahrend bezeichnet zu werden. Die Technologie von Nissan basiert auf einer internen Kamera, die den Standort des Fahrzeugs bestimmt. "Der Punkt ist, dass es sich nicht um ein vollständig autonomes Fahren handelt, sondern um eine Fahrerassistenztechnologie, sodass nicht alles für Sie erledigt werden kann", sagte Hideyuki Sakamoto, Executive Vice President von Nissan, am Mittwoch gegenüber Reportern.


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