Yacht Review: Neu gestaltete Heesen 47M

Dieses Schiff mit voller Verdrängung begann mit Spekulationen als Projekt Ruya, sagt der Bauherr. Sie ist die 13. in Heesens neu gestalteter 47-Meter-Klasse, die von Frank Laupman von Omega Architects entworfen wurde. „Ihr klassisch-zeitgemäßes Design verkörpert alles, wofür wir bei Heesen stehen, und kombiniert ein so markantes, luxuriöses Interieur mit modernster Technik und Marinearchitektur.

Erfahrene Eigner hatten zuvor 17 Yachten

„Ein ausgereifter Stahlrumpf mit bauchigem Bug bietet eine reibungslose und sichere Fahrt unter allen Seebedingungen bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 15 Knoten und einer transatlantischen Reichweite von 4.000 Seemeilen bei 12 Knoten.

„Die Räume für Gäste und Besatzungsmitglieder wurden im Laufe der Jahre dank des Feedbacks von Eigentümern und Kapitänen verbessert. Da wir glauben, dass glückliche Crew glückliche Eigner sind, arbeiten wir mit Kapitänen und Ingenieuren zusammen, um unsere Yachten ständig zu verbessern.

Das makellose Interieur wurde von Bannenberg und Rowell aus London so angepasst, dass es den Lebensstil der Käufer von Book Ends widerspiegelt

„Zum Beispiel ist das Steuerhaus von Book Ends hübsch eingerichtet, um ein effizientes Arbeitsumfeld für den Kapitän und sein Team zu schaffen. Ihre hochmoderne Brücke wurde von unseren hauseigenen Experten entworfen und mit größter Sorgfalt und Aufmerksamkeit gebaut und installiert, wobei zukünftige Wartungsanforderungen berücksichtigt wurden.

„Wir bauen mit diesem Maß an Voraussicht. Book Ends wurde gebaut, um die neuesten MCA-Vorschriften für Arbeitsraum und Unterkunft der Besatzung zu übertreffen.

„Die Galeere, die von einigen als das Herz einer Yacht angesehen wird, verfügt über ein sehr effizientes und ergonomisches Layout, das wir im Laufe der Jahre dank des Feedbacks von erfahrenen Köchen, die an den Schwesterschiffen von Book Ends gearbeitet haben, perfektioniert haben.

„Mit großen Fenstern und einem separaten Korridor für die Besatzung ist diese Kombüse die perfekte Einrichtung für die Zubereitung köstlicher Mahlzeiten in einer sicheren und praktischen Arbeitsumgebung mit viel Stauraum und Arbeitsflächen.

„Ihr Maschinenraum verkörpert all das Wissen, das wir in 40 Jahren Superyachtbau erworben haben. Geräumig und perfekt niederländisch organisiert, bietet es dem Ingenieur leicht zugängliche Geräte für einen effizienten Betrieb und Wartung.

Eine weitere Lounge und einige Funktionen

„Die Eigentümer und Gäste können den Innenraum von seiner besten Seite genießen, da wir die 499 Bruttotonnen in fünf geräumigen Kabinen optimiert haben. Das Interieur von Book Ends wurde vom Londoner Studio Bannenberg & Rowell entworfen, das den erfahrenen Eignern - die nicht weniger als 17 Yachten besessen haben - die perfekte Basis bot, um Räume nach ihrem Geschmack und Lebensstil zu personalisieren. “

Die Eigner selbst kommentieren, dass Book Ends der Höhepunkt eines lebenslangen Yachtbesitzes ist und "der unvermeidliche Schritt, wenn unsere Schiffe weiter an Größe und Umfang zunehmen".

„Als erfahrene und sachkundige Eigner haben wir uns die Zeit genommen, die richtige Yacht zu finden, nachdem wir unsere vorherigen 40 Meter verkauft hatten. Ich hatte berühmt über die 40 Meter gesagt, dass "dies das letzte Boot ist, das wir jemals brauchen werden", und während diese Yacht weit über zweieinhalb Jahre benutzt wurde, hatte ich immer davon geträumt, einen Sommer im Mittelmeer zu verbringen.

„Unsere nächste Yacht musste etwas mit größerer Stabilität und Reichweite sein. Es erwies sich als die perfekte Passform, den Stahlrumpf mit voller Verdrängung, Stahlrumpf und 4.000 Seemeilen Reichweite des 47-Meter-Stahls von Heesen zu finden.

„Wir waren sehr anspruchsvoll in unseren Anforderungen, von Stil über Leistung und Lagerung bis hin zu Qualität. Wir haben auch die Beständigkeit der bewährten Plattform der Heesen 47-Meter-Klasse geschätzt.

„Die Weite der Fenster in der Yacht war eine Attraktion, da wir genossen haben, wie hell und hell das Interieur war. Ich hatte mir vergleichbare Boote eines anderen Herstellers angesehen, die ich im Vergleich dazu als sehr kastenförmig und dunkel empfand, obwohl sie technisch größer waren.

„Obwohl wir die Lieferung kurz vor der Fertigstellung erhalten haben, haben wir dem Projekt unseren eigenen Stempel aufgedrückt, unsere Designdetails geändert und es zu unserem eigenen gemacht.

Der einzige Kompromiss, den wir gemacht haben, war über ein "sein" und "ihr" in der Master Suite

Der einzige Kompromiss, den wir gemacht haben, weil es zu weit war, um sich zu ändern, war, nur ein Badezimmer im Master zu haben und nicht sein und ihr.

„An Bord befindet sich eine beeindruckende Menge an Speicherplatz. Normalerweise beschwert sich Ihre Crew, dass nicht genügend Speicher vorhanden ist, aber wir haben mehr Speicher, als sie füllen konnten. Der Stauraum und die allgemeine Kopffreiheit und Geräumigkeit in den Besatzungsbereichen waren für uns ein Gewinn, da die Besatzung ein Teil der Familie ist. Daher war es wichtig, dass sie eine komfortable Unterkunft haben und sich problemlos im Boot bewegen können.

Wir haben die Mittelmeersaison genossen, wie vorgesehen besucht und freuen uns auf viele weitere Wochen an Bord

„Die Sky Lounge ist unsere Zuflucht, ein besonders beruhigender Bereich mit geschwungenen Wänden, einer kreisförmigen erhöhten Decke und einem runden Teppich, der in perfekter Harmonie zusammenschwebt. Mit dieser runden Decke, dem runden Tisch und dem runden Teppich ist es wirklich Zen. Wir haben ein paar Änderungen vorgenommen, aber nicht viele. Es ist ein sehr beruhigender Raum.

„Die Außenbereiche sind nicht zu übersehen. Das Sonnendeck ist unglaublich. Wir haben Partys, wir beherbergen Freunde und Familie.Ich mache selten geschäftliche Unterhaltung auf dem Boot. Es ist kein Geschäftstool für mich.

Yachting ist unser Verstand.

„Book Ends ist eine ganz private Yacht. Wir haben die Mittelmeersaison genossen, wie beabsichtigt besucht und Zeit mit Familie und Freunden verbracht, während wir neue Kreuzfahrtgebiete entdeckt haben. Wir freuen uns auf viele weitere Wochen an Bord in unserem Heiligtum von außen. “

Worte von Joe Lim | Bilder mit freundlicher Genehmigung von Jeff Brown und Tiziano Canu

*** Dieser Artikel wurde ab Ausgabe 42 von Yacht Style erneut veröffentlicht.