Branson startet Virgin Voyages und sagt, dass Kreuzfahrten langweilig sind

Die Unternehmerlegende Sir Richard Branson kündigte seine Pläne an, sein Reiseimperium mit Virgin Voyages in die Welt der High-End-Seereisen auszudehnen. Er wird 1,95 Milliarden US-Dollar für dieses neueste Unternehmen ausgeben, von dem er hofft, dass es die Welt der Kreuzfahrten radikal verändern wird.

„Ich war noch nie auf einer Kreuzfahrt und wollte es auch nie - sie klingen stickig und langweilig. Aber ich würde gerne eine Reise machen - sie klingen abenteuerlich, aufregend und glamourös. “ Dies sind Bransons Worte von der Virgin-Website.

Nach kommerziellen Raumfahrten, Hotels, Privatinseln, Fluggesellschaften und Zügen ist Branson mit Virgin Voyages in den Hafen eingezogen, einem Unternehmen, das gegründet wurde, um die Lücken zu schließen, die Branson als Lücken auf dem Kreuzfahrtmarkt ansieht. Sie erinnern sich vielleicht, dass dies einmal Virgin Cruises genannt wurde, aber Branson hat erklärt, warum er nicht mit dem Wort "Kreuzfahrt" fährt.

Wir wissen nicht genau, was Virgin Voyages tun wird, um das ganze "langweilige und stickige" Stück anzugehen, aber wir wissen, dass das erste Schiff bis 2020 in Miami vor Anker gehen wird. Die US-Stadt wird der Heimathafen von Virgin Voyages sein, von wo aus sie auf Karibikrouten startet. Dieses Schiff - das erste von drei - wird mehr als 2.700 Seeleute und 1.150 Besatzungsmitglieder aufnehmen. Alle drei Schiffe werden vom italienischen Schiffbauer Fincantieri gebaut.

Branson gab außerdem bekannt, dass die Kreuzfahrtlinie - ahem, voyage - mit dem sauberen Energieunternehmen Climeon zusammengearbeitet hat, um ihre Seefahrtsreisen voranzutreiben.

Das Climeon Ocean-System behauptet, minderwertige Energie in sauberen Strom umzuwandeln, der jährlich schätzungsweise 5.400 Tonnen Kohlendioxid pro Schiff einspart - eine Menge, deren Absorption sonst 180.000 Bäume 30 Jahre dauern würde.

Die Beschäftigung mit Green Cruising sorgte in diesem Jahr für Schlagzeilen, als die Crystal Serenity in diesem Sommer als weltweit erstes Luxuskreuzfahrtschiff durch die sagenumwobene Nordwestpassage segelte - eine Leistung, die durch die Auswirkungen der globalen Erwärmung ermöglicht wurde.

Obwohl die Schiffbauer Anstrengungen unternahmen, um ihren CO2-Fußabdruck mit schwefelarmem Schiffsgasöl zu verringern, lambastierten Kritiker die Reise für eine so genannte dekadente Invasion an einer der letzten unberührten Grenzen der Erde.