Jedes Detail ist wichtig: Der Volvo der zweiten Generation
Volvo S60 Polestar
Der Premium-Autohersteller Volvo Cars präsentiert den brandneuen V60 und S60 in einem neuen Licht mit der Einführung von zwei brandneuen Modellen der zweiten Generation: der 367 PS starken Polestar S60-Limousine und dem V60-Kombi, von denen die Marke behauptete, sie seien die schnellsten Autos, die jemals in diesem Modell hergestellt wurden gleicher Bereich. Kombis (auch Kombis genannt) waren nicht mehr so beliebt wie früher, aber Volvo sowie Automarken, die sich mit Volvo Cars messen, werden das Format nicht so schnell aufgeben und All-in gehen mit SUVs trotz ihrer steigenden Popularität in letzter Zeit. Stattdessen hat Volvo Cars durch wichtige Fortschritte in den Bereichen effiziente Leistung, Konnektivität und Sicherheit für seine Limousinen- und Kombiversionen einen schnellen Turnaround erzielt, um Komfort und Leistung zu steigern und ein noch persönlicheres und einzigartigeres Profil auf ein ganz neues Niveau zu bringen.
Jedes Detail ist wichtig: Der Volvo der zweiten Generation
Beide Polestar-Versionen Volvo S60 und V60 sind mit dem preisgekrönten Vierzylinder-Antriebsstrang Drive-E von Volvo ausgestattet, der es den Autos ermöglicht, in 4,7 Sekunden den Sprint von null auf 100 km / h zu schaffen, und sind auf eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km / h begrenzt. Darüber hinaus ist die Leistung der Fahrzeuge so optimiert, dass sie 24 kg leichter als die Vorachse und 20 kg leichter als ihre Vorgänger sind.
Volvo V60 Estate Polestar
Der neue V60 Estate der zweiten Generation greift eine Reihe von Stilelementen des kürzlich vorgestellten XC60 auf, und wenn er schließlich in den Handel kommt, könnte er genauso beliebt sein wie der BMW 3er Touring. Derzeit wurde das Auto nur mit den üblichen Tarn-Test-Maultieren gesichtet, bevor es offiziell debütiert.
Sowohl das neue Renn- als auch das Straßenauto werden „einen weiterentwickelten Vierzylinder-Drive-E-Motor aufweisen, wobei der Zweiliter-Doppelmotor des Volvo S60 und V60 Polestar 367 PS und 470 Nm leistet. Die Änderungen gegenüber dem Standard-T6-Motor umfassen einen größeren Turbo, neue Pleuel, neue Nockenwellen, einen größeren Lufteinlass und eine Kraftstoffpumpe mit höherer Kapazität “, so Volvo Cars in der Pressemitteilung.
"Trotz der gesteigerten Leistung liegen Kraftstoffverbrauch und Emissionen mit 7,8 l / 100 km und 179 CO2 g / km auf einem erstklassigen Niveau, was die Effizienz des Drive-E-Antriebsstrangs von Volvo weiter unter Beweis stellt."
Weitere Informationen finden Sie im offiziellen Showroom von Volvo Cars hier.
