Ferrari 488 GTB enthüllt
FERRARI hat seinen neuesten Supersportwagen angekündigt, den Ferrari 488 GTB, der im März auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wird.
Der neueste V8-Supersportwagen mit Mittelmotor von Ferrari ist weniger ein völlig neues Modell als vielmehr eine Weiterentwicklung und erhält als erster einen Turbolader.
Um genau zu sein, es handelt sich um einen 3,9-Liter-V8 mit zwei Turboladern. Wenn beide Turbos nach oben scrollen, beträgt das Ergebnis 660 PS. Dies ist eine wesentliche Verbesserung gegenüber dem V8 mit Saugmotor, der den 458 Italia, den Vorgänger dieses Autos, antreibt.
Neben mehr Leistung ist es auch schneller - schneller als sein derzeit engster Konkurrent, der McLaren 650S. Ferrari behauptet eine 0-100 km / h Zeit von nur 3 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 204 km / h (334 km / h).
Dank eines geringeren Hubraums und der von Turbos erzeugten Leistung ist der 488GTB wirtschaftlicher als das Auto, das er ersetzen wird.
Aber Emissionen sind der einzige Bereich, in dem Ferrari sich zurückhält. Der 488GTB verfügt über eine überarbeitete Doppelkupplung, ein Siebengang-Paddelschaltgetriebe und Aktualisierungen des intelligenten Traktionskontroll- und Differentialsystems sowie der Stabilitätskontrolle, sodass die Fahrer die wilde Kraft des Fahrzeugs ohne sie mehr nutzen können Verlassen Sie die Strecke in einer engen Kurve.
Das Äußere, das all diese technischen Spitzenleistungen umgibt, wurde erneut von Pininfarina entworfen und setzt dort an, wo der 458 Italia aufgehört hat.
Das neue Auto behält die gleichen Proportionen und Standpunkte bei, wirkt aber ausgeglichener. Die größten optischen Unterschiede zwischen dem alten und dem neuen Auto sind die vorderen Lufteinlässe und die seitliche Entlüftung über den hinteren Radkästen, die die Kühlung und die Abwärtskraft verbessern - die Einlässe sind tatsächlich integrierte Spoiler. Im Inneren hat die Kabine auch ein weiteres Upgrade erhalten.
Ferrari beharrt auf dem Multifunktionslenkrad, das auf der Strecke großartig ist, aber auf normalen Straßen verwirrend, aber das Infotainmentsystem ist neu, ebenso wie die Hebelschalter und sogar die Lüftungsschlitze.
Das Auto wird im März sein offizielles Debüt in Genf geben und wird voraussichtlich in nicht allzu ferner Zukunft durch eine Cabrio-Version ergänzt.
