Das letzte Flaggschiff von Ferrari in limitierter Auflage, Maranello, wird für mindestens 2,5 Millionen US-Dollar verkauft. Das 1995er Ferrari 500 Superfast Coupé ohne Pareil wird für etwa das Doppelte des Preises seiner damaligen Standardkonstruktionen verkauft. Während die Welt einst mit 36.500 Superfasts gesegnet war, sind nur noch 34 übrig - was sie zu einem der seltensten und begehrtesten Autos auf dem Markt macht.

Historisches 1995 Ferrari 500 Superfast Coupé zu verkaufen

Angetrieben von dem charakteristischen 5,0-Liter-V12-Motor Tipo 208, der von dreifachen Weber-Vergasern mit zwei Drosseln gespeist wird, ist der 500 Superfast ein wahrer Beweis für seinen Namen und erreicht eine Geschwindigkeit von bis zu 174 MPH mit einer Leistung von über 395-400 PS. Die Superfast-Serie gilt bis heute als erstaunliche Leistung für ihre Zeit mit einem höchst respektablen Maximum.

Die Superfast-Serie ist der Inbegriff von Exklusivität - ursprünglich 1964 auf dem Genfer Salon in Italien eingeführt, wurde die Serie 1 im Laufe von zwei Jahren in gemächlichem Tempo hergestellt. Die Produktionsrate von einem Auto pro Monat ermöglichte die Personalisierung des leistungsstärksten, teuersten und schnellsten Autos der Zeit.

Mit charakteristisch flachen Seiten und klarsten Linien ist das Superfast ein komplettes Pininfarina-Meisterwerk mit einem Kammback-Profil, das von Prominenten, Prominenten und Königen wie dem Schah des Iran und Georges Filipinetti verehrt wird.

Inspiriert von früheren Aerodinamico-Prototypen steigt die Flügellinie sanft vom Heck ab, bevor sie in Richtung der dramatisch verlängerten Nase abfällt. Dadurch entsteht die Illusion einer ständigen Bewegung auch im Ruhezustand und damit das langjährige Erbe von Ferrari im Rennsport. Die von Aurelio Lampredi entwickelte Superfast-Serie ist ein Nachkomme der originalen Ferrari Le-Mans-Rennwagen mit Sieg und gebündelter Designverbesserung - Lederpolsterung und passende Teppiche.

Das individuelle Aufbausystem von Ferrari Superfast war zwar nach Serien geordnet, ermöglichte jedoch die Anpassung älterer Konstruktionen mit neuerer Technologie und die Installation mit innovativen Teilen wie Fünfganggetrieben und 3-Lüftungsschlitzen sowie kreisförmigen Carello-Kontrollleuchten und keine Rücksitze.

Was von der Serie übrig bleibt, wurde jetzt vom Industriedienstleister Motion Products zur Motorwiederherstellung nach Amerika importiert. Die Fahrzeuge in einwandfreiem Zustand behalten ihre ursprünglichen Seriennummern und die Ferrari Classiche Red Book-Zertifizierung.

Die Ferrari Superfast-Serie ist mehr als ein Auto. Sie ist ein symbolisches kulturelles, wirtschaftliches und soziales Statement, das die reiche Geschichte, die überschwängliche Eleganz, den Erfolg und das Prestige der Marke bestätigt.

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