Lotus Exige Race 380: Ein engagierter Rennwagen ist leicht und schnell

Die letzte Iteration des Lotus-Sportwagens mit Mittelmotor und Hardtop ist der Exige Race 380, ein spezielles Rennwagen, das weniger als 1000 kg wiegt und über 100.000 US-Dollar kostet. Die Besitzer erhalten jedoch ein Auto, das den FIA-Vorschriften entspricht und das festgelegt wurde Ein neuer Rekord rund um Lotus 'eigene Hethel-Teststrecke.

Jetzt, da die Finanzen von Lotus wieder auf dem richtigen Weg sind, wird ein Flaggschiff-Esprit entwickelt und die Machbarkeit eines Crossovers oder SUV getestet. Es hat jedoch seine Hardcore-Fans nicht vergessen und den Grund, warum es dem Unternehmen gelungen ist, die Stürme der finanziellen Unsicherheit zu überstehen - es stellt einige der größten streckenorientierten Autos her, die jeder Geldbetrag kaufen kann.

Und das am Donnerstag angekündigte neue Lotus Exige Race 380 setzt diese Tradition fort. Es wurde exklusiv für den Rennsport entwickelt und beginnt sein Leben als der bereits grausame und dennoch straßenzulässige Exige Sport 380, der regulatorische Elemente wie Scheinwerfer und Airbags, die die Leistung beeinträchtigen, außer Kraft setzt.

"Der Lotus Exige Sport 380 ist ein echter Riesentöter auf der Straße", sagte Jean-Marc Gales, CEO von Group Lotus. "Es gab uns die ideale Plattform, um das neue Exige Race 380 zu entwickeln." Der 3,5-Liter-V6 mit Kompressor bleibt erhalten, aber jetzt ist er mit einem Sechsgang-Xtrac-Schaltgetriebe mit an der Lenksäule montierten Paddelschaltern aus Kohlefaser ausgestattet. Es gibt ein Sperrdifferential, das Getriebe bekommt einen eigenen Ölkühler und die Auspuffanlagen sind aus leichtem Titan.

Das Auto wurde für Teams und Einzelpersonen entwickelt, um an genehmigten Wettbewerben teilzunehmen. Es erfüllt die FIA-Kriterien für seine Klasse. Daher gibt es einen Überrollkäfig, Rennsitze mit Sechs-Punkt-Gurten, ein Feuerlöschsystem und Motorsport-Abschleppösen für die Momente, in denen das Auto schließlich fährt außer Griff und verlässt die Spur.

Dank der rundum einstellbaren Dämpfer und Überrollbügel sowie der externen aerodynamischen Verbesserungen, die den Abtrieb auf 240 kg erhöhen, ist es jedoch sehr anstrengend, das Auto zu lösen.

Da das Auto nur 998 kg auf die Waage bringt, wird es in 3,2 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde fahren. Noch wichtiger ist jedoch, dass die Lotus Hethel-Teststrecke in einer Minute und 23,5 Sekunden gefahren wird. Damit ist es das schnellste Exige aller Zeiten.

„Durch die Einstellung des Gewichts unter 1000 kg ist das Gewicht in seiner Klasse unübertroffen. Beim Runden von Hethel sind es phänomenale 1,5 Sekunden schneller als beim vorherigen Exige Cup R - ein massiver Leistungsgewinn “, sagte Gales.

Das Lotus Exige Race 380 kann ab sofort bestellt werden und kostet £ 99.500 ($ 122.000) ohne Steuern. Die Auslieferung soll im Mai pünktlich zur Rennsaison 2017-18 beginnen.