Die 1950er und 1960er Jahre waren sehr gute Jahre für den italienischen Automobilbau, und dieser 1953er Alfa Romeo 6C 3000 CM Superflow IV ist ein Paradebeispiel für einen Karosseriebauer aus dieser goldenen Zeit.

Einer von vier überlebenden 1953 Alfa Romeo Rennwagen, die jetzt zum Verkauf stehen

Dieser 3000 CM, der als „einer der wichtigsten Alfa Romeos der Nachkriegszeit“ aller Zeiten beschrieben wurde, hatte ein kurzes Rennleben (es wird angenommen, dass er Teil der Bemühungen von Alfa Romeo in Le Mans von 1953 war), bevor er nach Pininfarina verschifft wurde Ende 1953 soll renoviert werden.

Das Auto soll der Legende nach aus dem Wunsch von Alfa Romeo entstanden sein, einen Weltklasse-Sportrennwagen auf Basis des 6C 3000-Motors zu bauen.

Das Ergebnis war dieses 6C 3000 CM - das CM-Suffix, das für Competizione Maggiorata oder Competition Enlarged Displacement steht. Der 6C 3000 CM wurde für Langstreckenrennen wie die Mille Miglia und die 24 Stunden von Le Mans gebaut und war Alfa Romeos Antwort auf die italienischen Rivalen Lancia und Ferrari. In vielerlei Hinsicht war er der fortschrittlichste Sportwagen der frühen 1950er Jahre.

Ein Anstrich mit roter Karosserielackierung, ein vollständiger Ersatz der ursprünglichen Coupé-Paneele und viele Änderungen und Ergänzungen später - einschließlich eines neuen Glasdaches und Schiebedachpaneelen sowie der Entfernung eines Frontgrills und der hinteren Lamellen; Der Superflow IV wurde endlich geboren und würde fast vier Jahrzehnte in diesem Zustand bleiben.

Zwischen 1956 und 1960 wurde der Superflow auf den Automobilausstellungen in Paris, Turin und Genf ausgestellt. Das Auto durchlief dann eine Reihe von Besitzern aus den 1960er Jahren, bis es 2006 von seinem jetzigen Besitzer, einem begeisterten amerikanischen Sammler italienischer Karosseriebauer, erworben wurde.

Jetzt wird der rote Rennfahrer über das Auktionshaus Gooding & Company zum Verkauf angeboten, und er könnte nach Schätzungen vor dem Verkauf für 6 bis 8 Millionen US-Dollar Ihnen gehören. Die Gebote beginnen bei 5,5 Millionen US-Dollar.

Der 6C 3000 CM wurde in äußerst begrenzten Stückzahlen gebaut und ist eines der seltensten und gefragtesten Alfa Romeo-Modelle der Nachkriegszeit. Dies sind nicht nur die angeblich letzten großen Wettbewerbsautos mit Frontmotor und großem Hubraum, die von der berühmten Mailänder Firma gebaut wurden, sondern sie gehören auch zu den exotischsten, die bahnbrechende Technik und außergewöhnliche Leistung besitzen. Heute sind nur noch vier Exemplare erhalten, die alle im Alfa Romeo-Fabrikmuseum oder in bedeutenden Privatsammlungen aufbewahrt werden.