Raumstation: Sunreef Yacht

Wörter Nic Boyde Fotos mit freundlicher Genehmigung von Sunreef Yachten

Die Sunreef-Yacht hat in Singapur mit ihrem 21-Meter-Motorsegelkatamaran überraschende Chartererfolge erzielt: Eagle Wings ist die erste Segeleinheit innerhalb der Sunreef Supreme 68-Linie - die kaum von ihrem Schwesterschiff, dem Sunreef 68-Kraftkatamaran, zu unterscheiden ist (Hinweis: Die Segelversion hat ein 28m Mast auf dem Dach). Intern gibt es kaum einen Unterschied. Beide haben etwas mehr als 3.000 m² Platz (die Power-Version hat etwas mehr) und auf einem 21x10 m großen Boot ist das viel Platz.

Flybridge (mit keiner Kurve in Sicht, außer beim Modell)

Wir sprechen über die Segelversion der Yacht und hier ist Power Cat

Der Designansatz für die Passagierkabinen ist ungewöhnlich. Die meisten Katzen stellen die Kabinen in die (normalerweise) schmalen Rümpfe, wobei die Passagiere von vorn nach hinten schlafen, der Rest des Innenraums wird dem Salonraum übergeben. Nicht dieses Baby.

Die vier Doppelpassagierkabinen haben alle einen eigenen Kopf - die „Master“ -Kabine hat einen größeren Kopf und zusätzlichen begehbaren Stauraum. Die Betten sind erhöht: Sie befinden sich tatsächlich über dem Wasser zwischen den Rümpfen, und die Passagiere schlafen seitlich in Bewegungsrichtung. Die Kabinenfläche befindet sich auf der gleichen Höhe wie der Boden der Niedergänge - und die Niedergänge sind breit genug, um einen Sessellift aufzunehmen.

Vorwärts-Loungebereich, beachten Sie die Ecken

Die Maschinenräume und die Unterbringung der Besatzung sind ebenfalls in diesen Doppelhüllen enthalten, ebenso wie die große Garage (oder der „Spielzeugraum“ für Besitzer, die den langweiligen alten Tender meiden und in einem Jetski und einem RIB stecken). Die Garage befindet sich hinten auf einer riesigen Hebebühne, die von zwei großen, geschwungenen Niedergängen flankiert wird, die vom erhöhten Heck jedes Rumpfes zum Cockpit führen.

Vordeck

Von außen sieht es so aus, wie es ist: ein großes, plattenförmiges Boot, das viel Platz bietet. Es ist durchaus möglich, 16 - vorausgesetzt, Sie haben die Möbel - im Hauptsalon zu speisen. Dieser riesige Salon könnte leicht größer sein: Das Cockpit, die Gänge und das Vordeck sind ebenfalls sehr umfangreich, und wir haben die Flybridge mit 10 Sitzplätzen plus zwei am Steuer und einem Kühlschrank zum Schutz der kalten Getränke vor Witterungseinflüssen noch nicht in Betracht gezogen . Das Cockpit ist ungewöhnlich eher ein Kommunikationsraum als ein Ort zum Sitzen und Lesen. Dadurch fühlt sich der Salon größer an und die hinteren Türen öffnen sich fast über die gesamte Breite des Salons. Seitenfenster öffnen sich ebenfalls.

Wenn Sie die Segelversion wollen, sind Ihre Motoren kleiner (max. 2x225 PS gegenüber 2x800 PS) und der Tiefgang ist tiefer, während die Power-Version etwas mehr als die Hälfte davon verbraucht. Die Power Cat hat größere Kraftstofftanks (bis zu 7.000 Liter gegenüber 4,5.000 Litern für den Segler), während die Segelversion eine kombinierte Segelfläche von 2.500 Quadratfuß hat. Das ist ziemlich viel Segel, und der Mast ist nicht auf den Boden des Bootes getreten (dieser heilige, geräumige Salon). Stattdessen wird der Mast auf einen Carbon-Verbundträger auf Flybridge-Bodenebene gestuft. Die Flybridge der Power-Version verliert keinen Platz für einen Mast, Fallen oder Laken. Stattdessen befinden sich sechs Sonnenpolster neben der Steuerstation.

Hektar statt Quadratmeter mit Spieltisch und seitlich öffnenden Türen und weitläufigem Essbereich

Sunreef Supreme 68 Power Version. Dieses Gerät hat seinen Sitz nicht in Singapur

Der Salon ist groß genug, um viel mehr als die acht Passagiere zu speisen. Das Segeln und der Power Supreme sind vollständig angepasst, sodass beide Typen erfolgreich eine Galeere nach oben oder unten haben können. Die „verlorene“ Passagierkabine wird an die Vorderseite des Salons verlegt, wird zur Master-Suite und nimmt die gesamte Breite ein. Und der verbleibende Salonraum könnte noch 16 speisen!

Weitere Informationen finden Sie unter www.sunreef-yachts.com.