Superyacht Charters in Neukaledonien starten von Mai bis September

Beim Betreten des 37 m hohen Monte Fino Masteka 2 in Port du Sud Marina in Nouméa herrschte ein ausgeprägtes Gefühl von Déjà Vu. Ich habe dieses Schiff zum ersten Mal überprüft, als sie vor acht Jahren im Royal Prince Alfred Yacht Club in Sydney ankam. Später machten wir ein Hubschrauber-Fotoshooting vor der Goldküste. Jetzt wird ihr für 100.000 US-Dollar pro Woche angeboten, die größte Lagune der Welt, die Isle of Pines oder die Loyalty Islands in den atemberaubenden Gewässern des nahe gelegenen New Cadonia zu erkunden.

Einladender Whirlpool auf dem Vordeck bietet einen weiteren Treffpunkt. Nach einer Umrüstung im Wert von mehreren Millionen Dollar im letzten Jahr sieht Masteka 2 genauso oder sogar noch besser aus als vor acht Jahren, als wir sie bei der Lieferung überprüft haben.

Das ist die Hälfte des Preises für eine größere Superyacht. Bedenke, dass Masteka 2 hat eine hervorragende Master-Kabine mit eigenem Whirlpool auf dem Hauptdeck, und darunter gibt es zwei VIP-Doppel, zwei Zwillinge und zwei Pullmans. Das Schiff bietet Platz für 10 bis 12 Gäste und kostet 14.000 US-Dollar pro Tag, was für ein außergewöhnliches Erlebnis nur etwa 1.200 US-Dollar pro Kopf entspricht.

Ein australischer Besitzer gab das Original in Auftrag Masteka, die Namen der Kinder kombiniert. Dies war ein 29m Monte Fino. Er segelte sie mit Captain Carl Brandes weit und breit über den Pazifik und war so beeindruckt, dass er einen größeren Monte Fino vom selben Hof bestellte.

Als sie geliefert wurde, proklamierten Brandes und ein australischer Aufseher, Phil McIntosh, sie zum besten Monte Fino, der jemals gebaut wurde. Das elegante klassische Interieur stammt von dem britischen Designer Dick Young, und die Marinearchitektur wurde von einem anderen Briten übernommen, dem verstorbenen großen Ed Dubois.

Es folgten einige Jahre Charter in Australien und Fidschi, wenn der Eigentümer keine privaten Reisen mit Familie und Freunden unternahm. Dann wurde sie kürzlich von einer neukaledonischen Gruppe gekauft, die sich fragte, warum Fidschi so viel Hype bekam. Jetzt Masteka 2 hat die erste ausländische Superyacht-Charterlizenz in Neukaledonien und wird dort während ihrer Saison von Mai bis September 2018 angeboten.

Das Schiff wurde 2017 in Sydney für mehrere Millionen Dollar umgerüstet, wie es Superyachten wollen, und als wir Ende November letzten Jahres zu einer kurzen Kreuzfahrt nach Noumea eingeladen wurden, sah sie in einem erstklassigen Zustand aus, vergleichbar mit ihrem Debüt im Royal Prince Alfred Yacht Club.

Das Chateau Royal mit 108 geräumigen Suiten auf sieben Etagen am südlichen Ende des erstklassigen Anse Vata Beach sowie einem riesigen aquatonischen Innenpool ist ein begeisterter Förderer des Wassersports in Neukaledonien.

Abgesehen von seinem Sponsoring des Windsurfing World Cup, das im vorherigen Feature erwähnt wurde, und seiner Beteiligung an Masteka 2 Charter, rief ein 25m Ferretti Iroue und 11m Boston Whaler 345 Conquest benannt Edisse sind beide Teil ihrer "Mix and Match" -Charter-Optionen, die in Port du Sud Marina angeboten werden.

Die beiden letzteren werden von dem Franzosen Michel Bonnet geführt, der Mangustas und Leoparden an der französischen Riviera fuhr, bevor er Neukaledonien entdeckte. Iroue ist sehr gut ausgestattet und ausgestattet und eignet sich für kürzere Reisen und kleinere Gruppen als Masteka 2 buchen würde.

Masteka 2 hat ihren eigenen Castoldi 5m Tender, aber es wird empfohlen, den Boston Whaler zu benutzen, um einige Schnorchel- und Tauchplätze zu erreichen, und zum Angeln. Ruten und Rollen sind nur 15 bis 20 Jahre alt, daher ist Trolling eine leichte Angelegenheit. Die Lagune ist so groß, dass sie tiefes Wasser und große Fische hat, so dass es unnötig ist, außerhalb des Riffs zu trollen, obwohl auch dies eine aufregende Aussicht sein kann.

Der gepflegte Ferretti 25m Iroue ist für kleinere Gruppen und kürzere Reisen und möglicherweise für eine abendliche Cocktailparty-Kreuzfahrt verfügbar

Südost-Passatwinde können bei längeren Abrufen in der Lagune einen kleinen Wellengang verursachen, aber Masteka 2 hat "in Bearbeitung" und "vor Anker" Stabilisatoren, die sich hauptsächlich um die Bewegung kümmern. Wir lehnten uns mit einem Glas französischem Shiraz zurück, um die Passagen zwischen winzigen Inseln und über türkisfarbenem Wasser zu genießen, und wechselten zwischen Lounges und Esstischen auf dem Achterdeck, dem gut ausgestatteten Salon dahinter und einer schönen Lounge und Bar auf dem Oberdeck hinter dem Steuerhaus.

Ein Whirlpool für acht Gäste vor dem Steuerhaus wurde während unserer Zeit an Bord nicht benutzt, sah aber einladend aus. Weitere Ausstattungsmerkmale sind Wasserski, Wakeboard, Schlauchboote, Schleppschläuche, Kniebretter, Schnorchelausrüstung in allen Größen und weitere Angelausrüstung. Plus Paddleboards, Einzel- und Doppelkajaks, Tauchshisha, Subwing und so weiter. Tauchen erfordert Vorkehrungen für zusätzliche Ausrüstung und möglicherweise einen Tauchlehrer bei der Buchung.

Die Reiserouten in Neukaledonien umfassen wahrscheinlich die Lagune und die Isle of Pines, die einen halben Tag entfernt sind, und benutzerdefinierte Routen können mit Hilfe von Laurie, dem Kapitän, und dem Neukaledonien-Kreuzfahrtführer, der im Begleitartikel dieser Funktion beschrieben wird, verfeinert werden. Es ist an Bord installiert Masteka 2. Sieben Tage für einen solchen Zeitplan sind gerade ausreichend, aber 10 bis 14 Tage wären entspannter, und das ist schließlich Gegenstand der Übung.

Um die abgelegenen Loyalty Islands zu erkunden, ist es wahrscheinlich notwendig, das Schiff dort vorab zu lokalisieren.Fliegen Sie nach Noumea, verbringen Sie ein paar Tage in einer Chateau Royal Suite, probieren Sie das High-End-Strand- und Stadtleben und fahren Sie dann mit Air Calédonie nach Ouvéa, Lifou oder Maré, wo auch immerMasteka 2 wartet. Lifou hat Vanilleplantagen wie Tahaa auf den Gesellschaftsinseln Französisch-Polynesiens, ein Mekka für alle, die es mögen. Wir halten manchmal in Tahaa in der gleichen Lagune wie Raiatea auf dem Weg nach Bora Bora an, und der Duft von Vanille liegt schwer in der Luft. Es gibt viele interessante Neukaledonier, darunter Melanesier mit unterschiedlichen Perspektiven auf den Fortschritt der pazifischen Gesellschaften und die multikulturelle Melange der südlichen Grande Terre.

Die Sonne ging an einem Sonntag unter, als wir ein letztes Mal nach Port du Sud zurückfuhren, nachdem wir über die Lagune zum historischen Leuchtturm von Amédée gefahren waren und über die Îlot Maître zurückgekehrt waren, wo sich die Überwasser-Chalets von Bora Borastyle befinden. Andere Wochenendbootfahrer kamen auf demselben Kanal zusammen.

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Laurieoder besuchen Sie www.oceanalliance.com, www.chateau-royal.ncund www.cruising-newcaledonia.com.