Autonomer Audi fährt selbst zur CES
Eine speziell angepasste Version des Flaggschiff-A7-Coupés des Unternehmens legte über 500 Meilen zurück, um von Silicon Valley nach Las Vegas zu gelangen, wobei ein Großteil der Zeit mit Vollautopiloten verbracht wurde.
Insgesamt umfasste die Reise 900 km mit einem Audi-Testfahrer auf dem Beifahrersitz und einer Reihe von eingeladenen Journalisten im Fond, von denen jeder die Möglichkeit hatte, sich auf den Fahrersitz zu setzen, um sich zu entspannen.
Ziel der Reise war es, die Fähigkeiten einer Vielzahl von serienreifen Sensoren sowie die vorhandenen Standardsensoren und die assistierte Fahrtechnologie des A7 zu demonstrieren.
Gemeinsam können die Sensoren Fahraufgaben mit einer Geschwindigkeit von bis zu 110 km / h übernehmen, eine sichere Geschwindigkeit und einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einhalten und Spurwechselmanöver einleiten.
Wenn das System an seine aktuellen Einschränkungen stößt, z. B. in Situationen mit Überlastung des Stadtzentrums, wird der Fahrer aufgefordert, erneut die Verantwortung zu übernehmen.
Anders als in den Vorjahren nutzt Audi auf der Internationalen CES 2015 die Veranstaltung keineswegs allein, um seine neuesten Durchbrüche in Bezug auf pilotiertes, vernetztes und autonomes Fahren zu demonstrieren.
Mercedes, Ford und BMW sowie die Muttergesellschaft von Audi, Volkswagen, haben diese Woche die Bühne betreten, um zu zeigen, was bereits möglich ist, und um herauszufinden, wohin die Zukunft selbstfahrender Autos führen wird.
