Schnellster Audi Drop-Top-Sportwagen: Der R8 Spyder V10 Plus ist leichter und leistungsstärker

Wie schnell? Audi sagt, dass dieser spezielle R8 dank eines über 600 PS starken V10-Saugmotors (dh ohne Turbos oder Kompressoren), der hinter dem Fahrersitz, aber vor der Hinterachse sitzt, 326 km / h erreichen kann und nur 3,3 Sekunden benötigt 100 km / h aus dem Stand zu erreichen.

Damit ist es nur 0,1 Sekunden langsamer auf 100 km / h als der neueste McLaren und nur geringfügig hinter der Höchstgeschwindigkeit des 570S Spider von 328 km / h. Audi möchte jedoch lieber potenzielle Kunden mit dem serienmäßigen R8 Spyder V10 vergleichen. Wenn Sie das tun, ist das neue Modell 25 kg leichter, leistet 65 PS mehr, verbessert die Höchstgeschwindigkeit um 10 km / h und ist ganze 0,3 Sekunden schneller.

Um diese Zahlen zu erreichen, hat Audi auf der Strecke nach technischen Inspirationen gesucht. „[Das Auto] profitiert von unserer langjährigen Erfahrung im Motorsport und verbindet atemberaubende Dynamik mit der Emotion eines offenen Sportwagens“, sagte Stephan Winkelmann, Geschäftsführer der Audi Sport GmbH.

So verfügt es über eine Aluminium-Doppelquerlenkeraufhängung, Carbon-Keramik-Verbundbremsen, ein Flüssigkeitskühlsystem für die Lamellenkupplung und einen Spaceframe aus kohlefaserverstärkten Aluminiumpolymeren.

„Der Audi R8 Spyder V10 plus vervollständigt die R8-Modellreihe“, sagte Stephan Winkelmann, Geschäftsführer der Audi Sport GmbH. „Der Spyder ist jetzt neben dem Coupé auch als 610PS-Topversion erhältlich. Es profitiert von unserer langjährigen Erfahrung im Motorsport und kombiniert atemberaubende Dynamik mit der Emotion eines offenen Sportwagens. “

Darüber hinaus gibt es das phänomenale Allradsystem Quattro von Audi, das das Auto buchstäblich auf der Strecke hält und das Drehmoment von Achse zu Achse drückt, um unabhängig von den Straßenverhältnissen die beste Traktion zu erzielen, ausgerichtet auf ein dynamisches Fahrauswahlsystem. Dies kann für nasses Wetter, Schnee, Kreuzfahrten oder zum Einstellen der schnellstmöglichen Zeit auf der Rennstrecke eingerichtet werden. Im Vollrennmodus kann das System sogar verhindern, dass das Auto beim Bremsen eintaucht oder in Kurven rollt, indem es Magnetkraft auf die Stoßdämpfer ausübt oder einzelne Räder verspannt.

Audi bietet den Besitzern ein optionales grünes Designpaket für Mikommata an, das zum Start des Autos passt und eine einzigartige grüne Lackierung, eine spezielle graue Lackierung des Kühlergrills und schwarze Auspuffrohre umfasst. Die gesamte Kabine ist aus schwarzem Leder und schwarzer Kohlefaser mit kontrastierenden grünen Nähten gefertigt.

Wie alle Hersteller von Supersportwagen bietet Audi jetzt eine Vielzahl von Anpassungsmöglichkeiten für diejenigen, die etwas noch Individuelleres wollen.