U-Boot Flightdeck 925 Elementium & Classico 48 925 Perlmutt

Während Denim, Möbel und sogar Gitarren häufig in Used-Optik ausgeführt werden, weichen die beiden hier vorgestellten U-Boat-Neuheiten sicherlich von der Norm in der Uhrmacherkunst ab. Auf der Baselworld 2014 enthüllt, wurden sie absichtlich in Bedrängnis gebracht und dennoch mit Edelmetallen und Steinen geschmückt. Die Gegenüberstellung der Abnutzung einer Werkzeuguhr mit den raffinierten Materialien einer Luxusuhr sorgt, gelinde gesagt, für interessante Zeitmesser.

Das erste Angebot von U-Boat ist das Flightdeck 925 Elementium (39.800 S $). Sie werden sofort die Risse bemerken, die den Kristall, das Gehäuse und sogar die Schnalle der Uhr auskleiden. In das Saphirglas wurden dünne Risse gebohrt, wobei ein einzelner weißer Diamant am „Aufprallpunkt“ gesetzt wurde. Das 50-mm-Gehäuse aus Sterlingsilber (daher der Spitzname 925) und die Riemenschnalle wurden einer ähnlichen Behandlung unterzogen, wobei schwarze und braune Diamanten im Wert von über 1 ct in diese Risse eingelassen wurden. Abgesehen von der einzigartigen Verarbeitung fällt das Design dieser Uhr im Allgemeinen in die Flightdeck-Kollektion von U-Boat. Die Krone befindet sich links am Gehäuse und ist mit einer Schutzvorrichtung ausgestattet. Die Chronographen-Drücker flankieren sie.

Das als nächstes gezeigte Classico 48 925 Perlmutt hat einige Ähnlichkeiten mit dem Flightdeck 925 Elementium (49.800 S $) - auch Risse wurden in das Gehäuse aus Sterlingsilber und die Riemenschnalle mit schwarzen Diamanten gebohrt. Das Saphirglas wurde jedoch unberührt gelassen, um das Perlmuttzifferblatt besser zur Geltung zu bringen. Trotz des Chronographenwerks ist die Uhr unverfroren dekorativ, ohne Markierungen auf den Chronographen-Subdials, mit denen der Benutzer den Lauf der Zeit messen kann. Darüber hinaus befinden sich links am Gehäuse die standardmäßig geschützten Kronen- und Chronographen-Drücker, die mit einer Breite von 48 mm etwas kleiner sind. Bemerkenswert ist auch die Auswahl der Indexe. Anstelle der üblichen arabischen Ziffern für 3, 6, 9 und 12 Uhr wurde das Zifferblatt anscheinend in drei Teile geteilt, wobei die einzigen Ziffern für 4, 8 und 12 Uhr und die Indexe zu den anderen Stunden verwendet wurden.