Oceanco enthüllt 115 Meter lange 'Tuhura' Superyacht

April 2, 2024

Nur während der Einladung, dem VIP-Abend der Dubai International Boat Show 2018 im Four Seasons Hotel, stellte Oceanco die 115 Meter lange Superyacht „Tuhura“ vor. Die Tuhura Superyacht ist ein außergewöhnliches Ozeanschiff, das in Zusammenarbeit mit dem preisgekrönten Lobanov Design und dem führenden Ingenieurexperten BMT entwickelt wurde. Sie zeigt die Vision von Oceanco von der Superyacht der nächsten Generation.

„Dies ist ein technisch herausforderndes und faszinierendes Projekt. Es unterscheidet sich um 180 Grad von unseren beiden vorherigen Yacht-Kooperationen mit dem Lobanov Design Studio, dem 2013 gestarteten 86-Meter-Projekt und dem erst im letzten Jahr gestarteten 110-Meter-Jubiläum. Dennoch ist Tuhura immer noch zu 100 Prozent Oceanco-DNA. “ - Dirk de Jong, kaufmännischer Leiter von Oceanco.

Oceanco enthüllt eine 115 Meter lange Superyacht „Tuhura“

Die Tuhura Superyacht, das neueste Projekt von Oceanco, wurde in Zusammenarbeit mit dem Lobanov Design Studio, BMT Nigel Gee und der Innenarchitektin Achille Salvagni konzipiert. „Unsere Tuhura ist eine einfache Idee“, erklärt Igor Lobanov von seinem gleichnamigen Designstudio. „Der Gedanke war, eine natürliche Form anzunehmen, die der des frühesten Kanufahrzeugs ähnelt, und sie mithilfe moderner Technologie in größerem Maßstab zu erweitern . ”

In der Tat ist die Oceanco Tuhura wirklich eine eigene Kategorie, im Gegensatz zu jeder Superyacht auf dem Markt. Lobanov führte die Design-Muse zurück zu den frühesten Streifzügen der Menschheit in die Ozeankunst. Das äußere Design erinnert an frühe Kanus. Unterstand und andere Schiffe, die vor Hunderten von Jahren von Indigenen auf der ganzen Welt benutzt wurden.

Die Oceanco Tuhura Superyacht ist besonders inspiriert von den Polynesiern, die mit ihren Auslegerkanus berühmte lange Erkundungen über Tausende von Kilometern des offenen Pazifischen Ozeans unternommen haben. Das Denken hinter Tuhuras unverkennbarem Rumpf folgt grundlegenden Urformen, die ein Gefühl der Erforschung und Entdeckung hervorrufen sollen. Tatsächlich leitet sich der eigentliche Name „Tuhura“ von der Bedeutung des Maori-Verbs ab: entdecken, ans Licht bringen, ausgraben, öffnen, erforschen und untersuchen.

Die Hauptinspiration für das Innendesign folgt dem Äußeren, indem kulturelle Referenzen aus Ostasien und den pazifischen Inseln übernommen werden. Die neueste Oceanco Superyacht verfügt über einen Innenraum aus gebürstetem Teakholz (Böden, Wände, Decken) mit dünnen Decken aus Rotguss und natürlicher Bronze mit Tatamiböden, die Ruhe und Gelassenheit ausstrahlen, wobei die Weichheit und Dynamik exquisite Eleganz und Sinnlichkeit der primitiven organischen Formen vermitteln hallte im Äußeren des Ozeanfahrzeugs wider.

Innovation und Spitzentechnologie zeigen sich im gesamten Design des Oceanco Tuhura. Der Rumpf der Superyacht wurde mit mehreren horizontalen Fenstern konzipiert, wobei eine fortschrittliche Glastechnologie verwendet wurde, die aus einer Reihe von Punkten besteht, sodass die Sicht von innen vollständig transparent ist, während die Fenster von außen dieselbe Farbe wie der Rumpf haben und verkleiden ihr Aussehen. Glas zeichnet sich durch den beeindruckenden schwarzen Aufbau aus flachen Glasscheiben aus.

„Das hybride CRP-System (Contra-Rotating Propulsion) ist von Natur aus effizient und perfekt für die Kanuform geeignet. Es besteht eine Synergie zwischen der Effizienz der Rumpfform und der des Antriebssystems, die zu einer Yacht führt, die eine evolutionäre Einfachheit verbindet Rumpf mit einem evolutionär fortschrittlichen Antriebssystem “- James Roy, Yacht Design Director bei BMT

Das Rumpf- und Antriebssystem von Tuhura wurde in Zusammenarbeit mit BMT entwickelt. Die pure Einfachheit der Kanuform führt zu einem natürlich effizienten Rumpf mit geringem Gesamtwiderstand, guter Seefahrt und hervorragender Manövrierfähigkeit. Die Integration eines modernen Antriebssystems in die Kanuform stellt jedoch eine Herausforderung dar und das Team entschied sich für ein hybrides Azipod® CRP-Antriebssystem (gegenläufig) von ABB. Die Entwicklung dieses CRP-Systems wurde ursprünglich im Jahr 2003 erprobt und wird derzeit mit Erfolg auf Handels- und Verbraucherschiffen wie der Oceanco Tuhura Superyacht angewendet.

Progressives und kreatives Denken erstreckt sich auf alle Systeme an Bord. LuxLab, das Custom Design Label von Van Berge Henegouwen (VBH), unterstützte Oceanco, um sicherzustellen, dass die Tuhura den Höhepunkt der Superyacht-Technologien darstellt und sie im Wesentlichen zu einem „intelligenten Boot“ macht. Es gibt nicht nur Steuerelemente für HLK, Beleuchtung, Audio, Video, Vorhänge usw., sondern auch Steuerelemente, die das Verhalten an Bord in Bezug auf Einstellungen wie Musik und Temperatur überwachen. Darüber hinaus ist geplant, einen 360-Raum zu schaffen, einen Mehrzweckraum für interaktives Design und Informationen.