Rückblick: Breitling Superocean Heritage Chronoworks
Auf den ersten Blick scheint die Breitling Superocean Heritage Chronoworks kaum mehr als eine überarbeitete Superocean Heritage Chronographe 46 zu sein, die nur verdunkelt und mit dem Breitling 01-Uhrwerk ausgestattet ist, wie das Zifferblattlayout nahelegt. Die Wahrheit ist jedoch weit davon entfernt. Die Uhr stellt tatsächlich ein neues Kapitel für die Produktentwicklungsstrategie von Breitling dar und enthält dank der Chronoworks-Abteilung der Marke aufregende Änderungen.
Chronoworks wurde vor zwei Jahren mit rund fünf Mitarbeitern gegründet und war als Breitlings Skunkworks-Abteilung konzipiert - ein kleines, flinkes Team, das die neuesten Entwicklungen testet, bevor sie in die Serienproduktion implementiert werden. Die erste derartige Kreation, die vorgestellt wird, ist das Breitling Calibre 01 Chronoworks, eine Hot Rod-Version des hauseigenen Breitling 01-Uhrwerks der Marke, und der Motor der hier vorgestellten Uhr. Sie können sich daran erinnern, während der Messe über Chronoworks in unserer BaselWorld-Berichterstattung gelesen zu haben.
Das Kaliber „Basis“ Breitling 01 ist an und für sich kein Problem. Vertikal gekuppelt und Säulenrad betätigt, verfügt es über eine Gangreserve von 70 Stunden und ist COSC-zertifiziert. Chronoworks hat das Uhrwerk jedoch für eine längere Fahrzeit von 100 Stunden optimiert, indem es den Getriebezug effizienter gemacht und gleichzeitig seine Konstruktion und Präzision gezielt verbessert hat.
Der naheliegendste Ort, um mit einer solchen Arbeit zu beginnen, ist die Hemmung, der bei weitem aktivste Teil einer Bewegung. Durch das Ersetzen der Palettengabel und des Ankerrads durch Silikongabel reduzierte Chronoworks die Masse der beiden Komponenten und die entsprechende Trägheit und damit die Energie, die zum Bewegen benötigt wird. Gleichzeitig wurde der niedrige Reibungskoeffizient von Silizium, der der Hebelhemmung innewohnt, für eine effizientere Hemmung verringert, und das Verriegeln / Entriegeln der Palettengabel erfolgt jetzt ohne Bankstifte, um die Zuverlässigkeit zu erhöhen.
Darüber hinaus hat Chronoworks drei Räder - das vierte Rad treibt den Sekundenzeiger an, das mittlere Rad treibt den Minutenzeiger an und das dritte Rad verbindet sie - durch neue Silikonräder ersetzt, um deren Masse und Reibung zu verringern. Die Geometrien der Räder wurden ebenfalls geändert, um sie steifer zu machen und jegliche Biegung zu minimieren, die Energie aus dem Getriebezug verbraucht.
Für die Waagenbaugruppe entschied sich Chronoworks, das ursprüngliche Indexregelungssystem durch ein System mit variabler Trägheit zu ersetzen. Die Regulierung ist zwar zugegebenermaßen mühsamer, da die gewichteten Schrauben am Unruhrad jetzt sowohl die Geschwindigkeit als auch die Haltung beeinflussen. Der wesentliche Vorteil eines solchen Systems ist jedoch seine größere Positionsgenauigkeit, da die Spirale in allen Positionen konzentrisch atmet. In einem Rückfall auf temperaturkompensierte Unruhräder der Vergangenheit verfügt das Breitling Calibre 01 Chronoworks über ein Unruhrad aus „Speichen“ aus Messing und „Felgen“ aus Nickel, die zusammenarbeiten, um unabhängig von der Temperatur eine konstante Trägheit aufrechtzuerhalten.
Die letzte wesentliche Änderung des Uhrwerks liegt in der Chronographenkopplung. Ein vertikales Kupplungssystem verwendet typischerweise eine "Reibungsfeder", um jegliches Spiel zwischen den Rädern zu verringern, die die Basisbewegung mit dem Chronographenrad verbinden. Diese Komponente verbraucht aufgrund ihres Designs etwas Energie aus der Bewegung. Daher reduzierte Chronoworks dies, indem die Räder stattdessen mit elastischen Zähnen ausgestattet wurden, was die Effizienz dieses Teilsystems verbesserte.
Chronoworks 'Debütentwicklung für Breitling beschränkt sich auf einen 100-teiligen Lauf für die Superocean Heritage Chronoworks.
- Technische Daten
Abmessungen: 46 mm - Funktionen: Stunden, Minuten, kleine Sekunden, Datum, Chronograph
- Gangreserve: 100 Stunden
- Uhrwerk: Automatikwerk Breitling Calibre 01 Chronoworks Chronographenwerk mit 100-Stunden-Gangreserve
Gehäuse: Schwarze Keramik - Wasserbeständigkeit: 100 Meter
Armband: Schwarzer Gummi mit Mailänder Armbandstruktur
Dieser Artikel wurde ursprünglich im World of Watches Magazine veröffentlicht
